日前大西洋飲料股份有限公司（下稱大西洋公司）製售寶特瓶裝的「蘋果西打（2000mL）」產品，經民眾購入發現有變質、異物沉澱的情形，經新北市衛生局1個月檢驗結果出爐，發現是酵母菌汙染案內產品致有酸敗及沉澱現象，涉有變質或腐敗的情形，依食安法最重可處2億元罰鍰。
新北市衛生局食品藥物管理科科長楊舒秦表示，該局於11月12日至該公司台北營業所及便利超商抽驗該產品共計6件（製造日期107年7月9日至9月27日）進行衛生標準、異物、黴菌及酵母菌檢驗，結果6件均檢出黴菌及酵母菌，經進一步菌種鑑定為酵母菌，復依案內產品原料特性及製造流程研判，酵母菌汙染案內產品致有酸敗及沉澱現象，涉有變質或腐敗的情形，可依違反食品安全衛生管理法第15條第1項第1款的規定，可處新台幣6萬元以上2億元以下罰鍰。
今年7月，台灣最大零食團購網「福貓挖寶網」與「奇想創造」舉行簽約儀式，宣布以交叉持股進行合作。此舉，看出「福貓」從食品團購電商跨足生活家電、設計精品的企圖心，希望透過設計端和銷售端的合作，打造屬於台灣的「設計良品」。
繼釋出了部分的 Autopilot 原始碼後，Tesla 現在又再進一步，準備將自己的汽車安全軟體程式碼也開源了。輸送帶按照老闆 Elon Musk 的說法，此舉對確保自駕車未來的安全「至關重要」。不過對於具體的開放時程安排，他目前還沒有給出一個明確的說法。是說，現在市面上關於保護聯網汽車的通用框架寥寥無幾。如果有廠商未來採用 Tesla 的開源方案的話，應該有望逐漸形成一套標準吧。
輸送帶設備設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。
鴻海集團總裁郭台銘出席對岸舉辦的跨年演講活動，難得曝光年輕時的照片，更分享鴻海富士康30年來，在大陸改革開放進程的參與和貢獻，包括雇用了1535萬名大陸工人，一併照顧他們生活起居，更吃掉了55億顆雞蛋，目前鴻海是大陸出口第一個台商，光是富士康去年出口總額佔了大陸整體百分之4.2。
鴻海集團總裁郭台銘：「那時候我還年輕嘛，38歲那時候做工頭。」
4、5月是荔枝椿象的繁殖期，台灣各地陷入「蟲蟲危機」，災情頻傳，不少民宅被入侵，曬的衣服、棉被都沾上蟲卵，一不小心被臭液噴到還會造成皮膚潰爛，讓民眾心驚驚。輸送帶不過彰化和美鎮仁愛里里長黃合志就在臉書分享多張照片，表示一群泰籍移工假日都聚集在公園樂開懷「抓來吃」，讓網友驚呆，笑說難道是另一種防治妙招嗎？
輸送帶在各行各業使用的廣泛性在此小編就不進行一一的列舉。對於每個使用輸送帶的企業來說，在使用輸送帶的一個關鍵的步驟便是對輸送帶的正確選型。以下是選擇正確的輸送帶類型給企業帶來的好處分析。輸送帶能夠實現傳輸效率的提高。一個設備要想讓其發揮工業價值，就需要對設備的類型要選擇正確。在眾多的輸送帶類型中，有鋼絲繩芯輸送帶、耐高溫輸送帶、耐熱輸送帶和耐酸堿輸送帶。在使用之前需要正確的瞭解對應輸送帶的特點。要如何能夠實現輸送帶使用壽命的延長。這一點道理很簡單，如果你使用普通輸送帶去實現高溫物質的運輸，使用普通輸送帶去實現酸性或者鹼性物質的運輸。那麼輸送帶的使用壽命一定會打折扣。
直播平台 17 Media 母公司 M17 Entertainment 集團今日宣布，再獲2500 萬美元 (約新台幣 7.5億元) 資金挹注，由香港遊戲公司 Madhead 執行長曾建中 (Terry Tsang) 領投，蘭亭投資 (Pavilion Capital) 、Stonebridge Ventures 及其他現有投資人跟投，且未來 2 個月內，可望再迎接另一波資金進場。輸送帶
M17 原有投資者包括 Infinity Venture Partners、Majuven、Convergence 和 Global Grand Capital 等，今年 6 月原本要在紐約證交所掛牌上市，但因故決定暫緩上市計畫，隨後並宣布獲得新一輪投資者的 3500 萬美元私人融資，該資金將支持業務與營運持續成長，並拓展業務至日本與其他區域性市場。
台鐵有列車長，昨天無奈PO文，說自己感染諾羅病毒，發燒嘔吐想請假，但主管卻不准假，原因是臨時找不到代班，但諾羅是傳染力非常強的病毒，在服務旅客的過程中都有可能傳染，造成疫情擴到，而今天就有部分列車長，選擇全程戴上口罩，就怕也被傳染。
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀：「在外站的休息時間很少，(部分列車長)一個禮拜只能休一天。」
